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地铁虹桥站和东站没有出入口考虑增设立交桥
来源:http://www.baidu.com/ 作者:佚名 发布时间:2018-07-24 14:38 浏览量:
地铁虹桥站和东站没有出入口考虑增设立交桥 近日,有市民向“昆明12345市长热线”举报,虹桥路的“虹桥地铁站”和“东方公交客运站地铁站”只有朝向市区的出口。 另一边的居民很难享受这种资源。多走导航路到机动车道和施工道路是非常危险的。地铁站就在拐角处,但不能使用。 资料来源:近日,昆明信息港部分居民向昆明市市长热线12345举报,虹桥路的“虹桥地铁站”和“东方公交客运站地铁站”只有朝向市区的出口。另一边的居民很难享受这种资源。根据导航道路,多走机动车车道和施工道路是非常危险的。地铁站就在拐角处,但不能使用。 昨天( 6月25日),昆明地铁建设管理公司。有限公司。回答“虹桥地铁站和东站公交客运站只有市区方向的地铁站出口,对机场高速南侧的居民不方便。“经调查处理,公司答复说,虹桥站和地铁3号线东站在设计上为机场高速预留了市政道口或立交桥,作为地铁出入口条件。 近日,不少市民反映,虹桥站和东站存在机场快线南侧居民不能乘坐地铁的问题。目前,市政府有关部门正在研究解决居民跨虹桥站和东站的出行问题。下一阶段将考虑增设市政道口或立交桥,以满足机场路南侧居民乘坐地铁的需要。 事实上,早在2017年8月29日,昆明地铁3号线通车时,就有市民在本报的“昆明规划建设”号上留言,反映了虹桥站存在的“孤岛”问题。当时昆明铁路公司答复说,地铁3号线虹桥村站是3号线工程倒数第二个车站。车站位于虹桥立交西侧虹桥路北侧地块。在东部客运站和虹桥立交通道高程控制下,该站设计为第一个地下车站、地面站厅和地下站台。因为是地面站厅,不可能像其他地下站一样,在多个方向设置地下通道和出入口。为满足设计规范要求,地面站厅东西两侧设置出入口和下沉广场。根据虹桥站周围土地利用规划,站周围土地规划为商业用地、居住用地和绿地。一旦车站周围的土地得到开发,道路网建成,车站周围居民乘坐地铁的条件将得到有效改善。 此后,随着周边工程的发展,地铁车站出口问题得到了部分解决,但机场南侧与地铁车站相对的高速居民问题一直没有得到解决。这次,轨道公司公布了未来的发展计划,相信这个问题最终会得到解决。